Brede Værk – DNA-laboratorium

Nationalmuseet har med base i den karakteristiske bygning 9 på Brede Værk gennem mange år forsket i DNA, der relaterer sig til miljøarkæologi, arkæologisk materiale og materialeanalyse.

Vi har totalombygget et eksisterende ikke-klassificeret laboratorium til et nyt renrum på Nationalmuseets afdeling for Miljøarkæologi og Materialeforskning på Brede Værk i Lyngby.

De højloftede rum er som født til laboratoriebrug med gode muligheder for at placere udsugning og teknik under loftet, som i en moderne laboratoriebygning. Bygningen er disponeret med kontorarbejdspladser langs de høje smedejernsvinduer langs facaderne – laboratorier er anbragt strategisk i bygningens midterakse i et beskyttet miljø.

Bygning 9 i Brede Værk, er oprindeligt er opført i 1918-20 som fabriksbygning for klædeskæreri og væveri. I 2016 blev bygningen ombygget til laboratorie- og kontorformål. Efterfølgende har vi lavet en grundig funktionel opskalering af renrummet, der anvendes til forskning i DNA – finansieret af primært EU-midler.

Det eksisterende laboratorium (2,5 meter gange 7 meter) er strippet for inventar og herefter opdelt med to nye skillevægge som opdeler lokalet i tre mindre rum, sluse, renrum og supportlab. Renrummet lever op til krav iht. ISO 14644, dermed klasse 5.

I forbindelse med projektet er de eksisterende bygningsdele, der støder op til nye bygningsdele tilpasset og repareret. Det nedsænkede systemloft er erstattet og ændret til et fast gipspladeloft med indbygningsarmaturer. Der er indbygget UV-belysning i renrum som stiller krav til overflader og inventar.
Laboratorieinventeret er delvis genbrugt og delvis suppleret med nyt.

ERIK arkitekter har ydet totalrådgivning omfattende udarbejdelse af indretningsforslag og udbudsprojekt samt udbudt i underhåndsbud (hhv. én bygningsentreprise samt en teknikentreprise) med beskrivende tilbudslister.

Herudover har vi udført projekteringsledelse, været ansvarlig for brugerinddragelse, AMK (P), fagtilsyn, projektopfølgning og aflevering.
Renoveringen er udført efter BR18-krav.